Web Analytics Made Easy - Statcounter

محمدیونس حقانی روز جمعه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: راه تنگ سرحه به فنوج از سال ۱۳۸۸ مطالعه و عملیات ساخت آن آغاز شد ولی به دلیل کمبود اعتبار تا کنون تکمیل نشده بود که با همت دولت مردمی هم‌اینک با تخصیص اعتبارات در سه جبهه آغاز شده و بزودی ۱۰ کیلومتر از طرف فنوج زیرسازی و آسفالت خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: برای تکمیل و آسفالت جاده فنوج به تنگ سرحه بیش‌از ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است تا فنوج کاملا از بن بست خارج شود.

سرپرست فرمانداری فنوج تصریح کرد: اگر وزارت راه و شهرسازی فقط در حد ۲۰۰ کیلومتر راه اصلی از فنوج به کتیج و قلعه گنج کرمان و فنوج به جاده ترانزیتی نیکشهر به ایرانشهر در محدوده تنگ سرحه احدث کند فنوج متحول و به یک چهارراه اقتصادی و مسیر و مقصد عبور کامیون‌ها و تریلی‌ها حامل سوخت و گاز جنوب استان سیستان و بلوچستان از هرمزگان تبدیل می‌شود.

وی گفت: از مجموع ۱۴۹ روستای فنوج فقط ۴۱ کیلومتر راه آسفالت شده و درصد بهره‌مندی از آسفالت در مناطق روستایی این شهرستان کمتر از ۶ درصد است.

حقانی افزود: در مجموع ۷۷۶ کیلومتر در سطح شهرستان فنوج وجود دارد که ۵۷۷ کیلومتر آن خاکی و نیازمند آسفالت است.

وی اظهارداشت: راه تنگ سرحه به فنوج که از حدود ۱۴ سال پیش مطالعه و با هدف بهره‌مندی روستاهای طول مسیر بازگشایی آن آغاز شده تاکنون برای ساخت این مسیر۵۸ میلیارد تومان هزینه شده است.

سرپرست فرمانداری فنوج با بیان اینکه با ساخت و افتتاح این طرح راه‌سازی فنوج از بن بست خارج و شاهد توسعه و آبادانی این منطقه دور افتاده و محروم خواهیم بود، ادامه داد: تنها راه توسعه و آبادانی فنوج افتتاح و بهره‌برداری مسیر راه فنوج به تنگ سرحه است و چنانچه این مسیر سریعتر تکمیل شود شاهد کاهش مسیر بیش‌از ۱۰۰ کیلومتری خواهیم بود.

وی به کمبود اعتبار برای آسفالت راههای روستایی و نگهداری راه‌ها اشاره کرد و افزود: برای حدود ۸۰۰ کیلومتر راه فقط یک دستگاه گریدر، یک دستگاه لودر و یک کامیون وجود دارد و به دلیل کمبود ماشین آلات نمی‌توانیم خدمات رسانی مطلوب انجام دهیم و هر ۲ ماه یا سه ماه راه‌های روستایی رگلاژ و تسطیح می‌شوند.

حقانی بر تخصیص حداقل ۱۰ دستگاه ماشین آلات سنگین شامل لودر، گریدر، بولدزر، کامیون و کفی برای جابجایی و حمل ماشین آلات تاکید کرد و گفت: حتی چارت اداری و تشکیلاتی برای اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فنوج پس از ۱۰ سال ارتقا به شهرستان تعریف نشده و با کمبود نیروی انسانی و تجهیزات مواجه است.

به گزارش ایرنا فنوج در جنوب غربی سیستان و بلوچستان و ۲۰۰ کیلومتری جنوب شهرستان ایرانشهر و ۱۴۰ کیلومتری نیکشهر و ۵۵۰ کیلومتری مرکز استان (زاهدان) و ۱۷۷۵ کیلومتری مرکز کشور (تهران) قرار دارد و از غرب به استان کرمان منتهی می‌شود، در طول ۹۵ درجه و ۳۸ دقیقه طول شرقی و ۲۶ درجه و ۳۵ دقیقه عرض شمالی واقع شده و ارتفاع آن از سطح دریا ۱۸۵ متر است.

استان‌ها سیستان و بلوچستان ۰ نفر رستم کریمی نژاد برچسب‌ها فنوج سیستان و بلوچستان عملیات عمرانی توسعه روستایی اعتبار

منبع: ایرنا

کلیدواژه: فنوج سیستان و بلوچستان عملیات عمرانی توسعه روستایی اعتبار فنوج سیستان و بلوچستان عملیات عمرانی توسعه روستایی اعتبار سیستان و بلوچستان تنگ سرحه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۴۳۸۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جاده مواصلاتی قرح به گوشکی نیازمند تامین اعتبار است

نماینده شهرستان خانمیرزا در شورای اسلامی چهارمحال‌وبختیاری گفت: بهره برداری فاز اول جاده مواصلاتی گوشکی به پل قرح نیازمند اعتبار است.

محمد یعقوب‌باقری در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در چهارمحال‌وبختیاری اظهار کرد: با اشاره به لزوم تخصیص اعتبار جهت بهره‌برداری فاز اول جاده مواصلاتی سه‌راهی گوشکی به پل قرح، تصریح کرد: به منظور جلوگیری از خطرات احتمالی انتظار می‌رود تمهیدات لازم برای این پروژه پیش‌بینی شود.

نماینده شهرستان خانمیرزا در شورای اسلامی چهارمحال‌وبختیاری افزود: با توجه به اینکه ۵۰ درصد جمعیت شهرستان خانمیرزا از محور جاده مواصلاتی آلونی، ده صحرا، جوانمردی تردد می‌کنند، تعریض و بهسازی روکش آسفالت این محور نیازمند تأمین اعتبار است.

باقری تاکید کرد: روکش آسفالت و ترمیم محور سه‌راهی ارمند به بوگر، اجرای طرح‌های آبخیزداری، و گلخانه‌ها و افزایش تخصیص اعتبارات ورزشی به شهرستان خانمیرزا از اولویت مطالبات مردم این منطقه است.

وی خاطرنشان کرد: ۱۸ مدرسه تخریبی، بیمارستان محلی شهرستان خانمیرزا، ساماندهی سه‌راهی مرادان، اجرای طرح مسکن ملی شهرستان نیازمند توجه ویژه و تأمین اعتبار هستند.

کد خبر 750816

دیگر خبرها

  • بهره‌برداری از ۲۷۴ کیلومتر راه روستایی در آذربایجان‌غربی
  • تکمیل طرح چهارخطه شدن محور دره شهر ، پلدختر نیازمند اعتبار
  • آغاز احداث محور ارتباطی روستا‌های شمالی دهاقان به مهیار
  • ۱۹۱ کیلومتر از راه‌های اصلی خراسان شمالی بهسازی شد
  • جاده مواصلاتی قرح به گوشکی نیازمند تامین اعتبار است
  • تکمیل سد «دیورش» رودبار نیازمند اعتبار ۷۰۰ میلیارد تومانی است
  • وقوع زلزله در این استان
  • ورود سیلاب به مسیر ارتباطی «گل گل» ملکشاهی
  • عملیات روکش آسفالت محور بیرجند نهبندان به طول ۳۶ کیلومتر
  • اعتبار ۴ هزار میلیاردی برای طرح‌های آبرسانی خراسان شمالی